揭開軸承過盈熱拆裝的“真面目”：

①、過盈：孔的尺寸減去相配合的軸的尺寸所得的代數(shù)差，此差為負(fù)時是過盈。過盈用大寫字母Y表示。

②、過盈配合：具有過盈的配合。在機(jī)械加工和制造過程中,二個或二個以上零件的配合狀態(tài)粗略可分為滑動配合、過渡配合和緊配合等許多等級，過盈配合屬于緊配合中的一種，也就是說相配對的軸徑（鍵寬）要大于孔徑（鍵槽），必須采用特殊工具擠壓進(jìn)去，或利用熱漲冷縮的特性，將孔（鍵槽）加熱，趁孔徑擴(kuò)大，迅速套到軸上，待冷卻 收縮后二個零件就會緊密的配合成一體。

③、過盈熱裝：運用的是熱脹冷縮的特性，在安裝時將配件加溫，使相互的裝配間隙擴(kuò)大，等安裝完畢后溫度再冷卻至工作溫度，使配件在冷卻收縮的過程中緊緊地配合在一起；

④、過盈熱拆：與過盈熱裝的原理一致；

⑤、軸承過盈熱拆裝：利用熱裝冷縮原理，在不給軸承增加不當(dāng)?shù)牧Γ诙虝r間內(nèi)完成軸承的安裝和拆卸的方法。

軸承過盈熱拆裝設(shè)備用于拆卸及安裝軸承、軸承內(nèi)圈、擋圈、密封圈、聯(lián)軸器、齒輪、襯套等環(huán)狀孔形零件，以及大型軸承、軋輥、鏈輪的安裝和拆卸。軸承過盈熱拆裝設(shè)備廣泛應(yīng)用于冶金、鐵路、油田、機(jī)械、電機(jī)等諸多企業(yè)制造，維修機(jī)械過程中。

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